深圳港多项改革提升国际竞争力 保税燃料领域改革有效降低航运成本、提升效率 带动仓储、物流、保险等产业链发展

保税燃料作为国际航行船舶运营的主要成本之一，其加注效能直接关乎港口竞争力。自2020年获得保税 燃料加注"深圳牌照"以来，深圳便开启了保税燃料综合改革探索之旅，相继完成首船加注业务、国内首 次"一港双船"同时加注、国内首单跨境保税LNG加注等创新实践。近期，随着一系列关键改革举措落 地，深圳保税燃料领域持续迸发活力，港口国际竞争力稳步提升。 "两仓合一"大幅降本增效 6月5日，约7300吨低硫船用燃料油顺利存入"两仓功能叠加"储罐，这一标志性事件宣告深圳关区船供保 税燃料"两仓功能叠加"改革顺利落地。曾经，船供保税燃料加注需租用保税燃料保税仓和出口监管仓， 燃料在两仓间流转、倒罐，仓储成本高且运转效率低。如今，深圳海关推动的"两仓功能叠加"改革，将 保税和监管两项功能整合至一个仓库，国产船供燃料可直接申报出口入仓、仓内结转、保税加注，省去 两仓间物理流转环节。大亚湾华德石化有限公司负责人肖勇直言，此项改革落地后，从仓储到保税燃料 船供运营，企业成本预计可降低30%。 此次综改还从贸易、通关、结算等多个维度提升燃料加注效能。在结算方面，深圳市商务局支持银行机 构加快贸易背景真实性审核，优化出口托收、进口汇款等业 ...