“豆腐渣中打隧道”，四川这项超级工程是如何建的？

项目建成通车后，将显著提升区域物流运输能力，服务国家"一带一路"和"长江经济带"发展战略，衔接 丝绸之路经济带。 如果要用关键词来描述正在建设中的川主寺至汶川高速公路（简称"川汶高速"），少不了这些字眼：高 烈度地震带、高寒高海拔、立体风险场、最高桥隧比…… 同时，川汶高速也有着另一组关键词：超级工程、黄金通道、品质工程、安全管家…… 6月26日至28日，第一财经记者参加交通运输部组织的2025年全国交通重大工程采风暨"看蜀道变迁"采 访活动，实地走访川汶高速建设工地，被工程面临的多重挑战和建设方的各种"绝招"深深震撼。 川汶高速于2024年10月正式动工，是《国家高速公路网规划（2013-2030）》中第6条首都放射线北京- 拉萨联络线的重要组成部分，承载着打通成都平原直达世界自然遗产九寨沟、黄龙景区核心旅游圈"高 速断点"的历史使命。项目估算投资565亿元。 "项目建成通车后，将显著提升区域物流运输能力，服务国家'一带一路'和'长江经济带'发展战略，衔接 丝绸之路经济带。"蜀道集团藏高川汶公司董事长袁泉对记者说。 但建设这项超级工程却面临很多挑战。川汶高速全长198.73公里，其中，桥梁52.7公里，隧道 ...