盘活停车资源 纾解停车难题

让存量车位"错时上岗"，直击痛点、精准发力。国家机关、国企事业单位的停车场在工作时间内通常较 为繁忙，但在非工作时间，如晚上、周末和节假日，却往往处于闲置状态。这些停车场地理位置优越， 大多位于城市中心或交通便利的区域，若能在非工作时间向社会开放，无疑将有效增加停车位供给，缓 解周边区域的停车压力。国内一些城市此前已经开展相应试点，部分机关事业单位停车场在非工作时间 开放后，周边居民和游客的停车难题得到了一定程度的缓解，停车场的使用效率也大幅提升，让更 多"沉睡车位"焕发活力。 不过，过去的类似探索，有不少因权责不清、管理成本高等问题难以为继。比如，开放停车场后，如何 保障单位内部的安全和正常秩序？车辆在停放过程中出现问题，责任该如何划分？这些都是必须解决的 实际问题。广州此次以法规形式推进相关工作，着眼于潜在难题，为规范城市停车提供了法治保障。譬 如，《征求意见稿》明确要求设置明显标识，并将泊位信息接入管理系统，从制度层面打消人们对安全 和管理的顾虑；设置合理的免费停放时长，允许有偿使用，既考虑了市民的实际需求，也为停车场的长 效运营注入动力。 城市治理的精度，往往体现在对细节的打磨中。此次的《征求意见稿》 ...