东西问丨陈勇：C909首航9周年，如何规模化系列化发展？

2025年6月28日，中国国产支线客机C909迎来商业运营9周年。 首航9年来，C909飞机航线运行情况如何？海外市场如何拓展？规模化系列化发展有何规划？未来发展 目标是什么？中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)工程总师、C909飞机系列总设计师陈勇，近日接受 中新社"东西问"专访，聚焦国产客机这些备受关注的话题进行解读。 中新社北京6月28日电 题：C909首航9周年，如何规模化系列化发展？ ——专访中国商飞工程总师、C909飞机系列总设计师陈勇 中新社记者 孙自法 场的成都航空C909。中国商飞 供图 王脊梁 摄 C909在中国东北地区运行的"边疆快线"，通过不断织密区域航线网络，有效提升出行便利性，带动人 口流动，促进地区经济发展。以哈尔滨为枢纽，C909承担了飞往漠河、黑河、抚远等多个边境城市的 航班任务。此外，在内蒙古呼和浩特机场，每天都有很多C909飞机起降。截至目前，C909飞机已连通 内蒙古区域内外46座机场。 国际航线方面，2019年10月，C909首条国际航线哈尔滨-符拉迪沃斯托克航线开通；2024年6月，C909 首条中亚航线喀什-胡占德(苦盏)航线开通。国际航线的开辟，进一步促进了中国 ...