治理骑行乱象需多方发力

精细化治理，需破解需求差异与时空错配难题。随着治理的深化，共享单车管理正从秩序管控向效能优 化迭代。当前，不少城市面临商务中心区早晚高峰车辆过于饱和，而老旧小区周边夜间停放缺口大等问 题。应对这些问题，需要更精准的时空治理策略：通过大数据分析用户出行热力图，实施潮汐式调度， 早晚高峰向枢纽区域增配车辆；在学校、医院等特殊区域设置限时停放区，借助电子围栏实现时段性停 放权限管理；等等。 治理的终极目标并非限制使用，而是通过制度创新让公共服务回归共享本质。通过刚性约束与柔性引导 结合、技术创新与制度创新并重的治理范式，让共享单车管理变得更容易，城市公共服务变得更现代 化。 日前，北京市交通委员会发布《2024年共享单车运营监管报告》，首次公开全年因违停行为被纳入"信 用黑名单"的用户信息。数据显示，美团、哈啰、滴滴3家运营企业联合限制骑行的违规用户已超1100人 次。这一监管信息的披露，标志着共享单车治理正式进入"精准化监管+信用化约束"的阶段。 从粗放管理到精准管理，共享单车的发展折射出城市治理理念的升级。作为城市出行"最后一公里"的重 要方式，共享单车在通勤接驳、生活服务等场景中的渗透率持续提升，但随之而来的 ...