隋永枫：不惧欧美技术垄断 十年铸就“大国重器”

隋永枫在工作中。 "这是一款实实在在的'大国重器'，在此之前一直被国外垄断。十年时间，我们培养了一支百人团 队，有了与跨国公司同台竞争的底气。他们毕业于清华大学、中国科学院大学、上海交大、西安交大、 大连理工、北航……未来我要带领我的团队和国际巨头同台竞争，与他们掰掰手腕，用我们的研发产品 证明，我们中国人一定行！" 6月18日，第二十届杭州市道德模范（平民英雄）发布会上，杭汽轮集团副总工程师、先进动力研 究院院长隋永枫一番铿锵有力的发言，令人震撼。 时间回到一个多月前。5月9日，杭汽轮自主研发的F级50兆瓦重型燃气轮机HGT51F，在临平经济 技术开发区杭汽轮燃机试验中心点火成功。 重型燃气轮机，广泛应用于发电、油气管输、舰船动力等多个领域，被誉为装备制造业"皇冠上的 明珠""能源工业的心脏"，是让无数人心潮澎湃的新时代"大国重器"。 2012年，党中央和国务院批准设立"航空发动机与燃气轮机"国家科技重大专项（简称"两机专 项"），决定集中资源、加大投入，突破核心技术瓶颈，实现我国在"两机"领域的自主可控发展。 2014年，杭汽轮集团成立燃机研究所，年仅36岁的隋永枫担任研发负责人。这支最初只有18人的团 ...