“新红专”轮：提供海上智驾中国方案

图为"新红专"轮。受访单位供图 ◎本报记者 张 蕴 日前，全球首艘集远程遥控、自主航行与教学实训于一体的智能船舶"新红专"轮从大连启航，沿着海上 丝绸之路航行4000余海里，并在海南省完成狭窄水道自主航行及岸基远程驾控测试，实现智能航行全新 技术突破。 这艘由中国远洋海运集团有限公司与大连海事大学携手打造的"海上智能实验室"，船舶智能化程度达到 世界领先水平。它不仅是大连市多年布局智能航运国产化研发的标杆成果，更开创了我国船舶国产化航 行系统海上智驾的多项先河。 十年攻关打破垄断 大连市科技局党组书记、局长原驰向科技日报记者介绍，智能航行技术是智能船舶的关键技术，也是国 际智能船舶技术竞争的焦点，但受多种因素制约，我国智能航行系统长期被国外垄断。 为船舶核心系统赋予"中国心脏"，关乎我国在智能航运领域的全球话语权。大连市船舶工业体系完备， 在企业规模、经济总量、研发能力和新产品开发上处于全国领先水平。2015年起，大连市科技局和大连 高新技术产业园区展开了长达10年的谋篇布局。 "超级大脑"指挥航行 原驰介绍，"新红专"轮与通信芯片标准系统适配后，摆脱了国外软硬件制约问题，全面提升了我国海上 通航安全水平和海 ...