全省首推！杭州出台迎峰度夏新政策

"通过这样的补贴政策，我们希望进一步验证并推动规模化的车网互动在促进电力系统实时平衡、 清洁能源消纳和电网安全可靠供电方面的调节能力，为完善充电市场机制、拓展用户交互模式提供更多 有益经验。"国网杭州供电公司营销部副主任纪前说道。 早在去年迎峰度夏期间，国网杭州供电公司就率先在钱江世纪城公园充电站成功实施全省首次充放 换一体"车网互动"应用，为杭州进一步推广V2G技术奠定了基础。 "目前，我们在萧山、富阳、临安等地均落地建成了V2G充电桩。通过组织具备功能的新能源汽车 同时反向放电，就能在一定程度上起到削峰填谷的作用。"杭州市新能源汽车服务公司负责人何雨微介 绍。 近年来，杭州的新能源汽车占比持续攀升，截至今年一季度末，全市新能源汽车保有量超115万 辆。根据私家车辆平均充电频率为每年50次、平均使用时间为10年测算，全周期内车主充电次数约为 500次。但目前，动力电池的设计寿命至少为3000次，按照电池实际使用寿命2000次保守计算，每辆电 动汽车在全周期内仍有超过1000次的电池充电次数可参与"车网互动"。 记者从国网杭州供电公司了解到，《杭州市2025年迎峰度夏（冬）电力保供补贴实施方案》日前出 台，明 ...