夏日经济｜暑运开启第一天：燃油附加费上调，但机票价格仍在“卷”

多家航司在今年暑运的运力投放高于去年同期，但机票的裸票价格却仍比去年同期要低。 今天是暑运开启的第一天，为期两个月的暑运，一直是一年里航空公司除春运外最赚钱的时段，甚至可以决定全年的盈亏情况。 据第一财经记者了解，多家航司在今年暑运的运力投放高于去年同期，但机票的裸票价格（不含燃油附加费和机场建设费）却仍比去年同期要低。 与此同时，有航司在今日发布通知，上调国内航线燃油附加费征收标准，7月5日起上调10元。 暑运民航量增价跌 根据民航局的预测，今年暑运预计旅客运输量1.5亿人次，日均约244万人次，较去年同期增长6.6%，其中单日高峰或创历史新高。 根据航旅纵横提供的数据，截至6月26日，暑运第一个月（7月1日-7月31日）国内航线机票预订量近1790万张，比去年同期增长约5%；出入境航线机票预订 量超774万张，比去年同期增长约14%。 同程旅行发布的《2025暑运出行趋势报告》则显示，预计7月上旬，7月中下旬至8月中旬，以及8月下旬会出现三个客流高峰，其中国内航班亲子客群出行的 比例将达到34.7%，国际航线的这一比例约为23%，较2024年均有所上升。 尽管运力和旅客量预测都是同比增长，但从机票价格监测 ...