如何评估？效果如何？上海推出外卖骑手“交通安全码”

为了有效根治这一城市顽疾，近期，上海市推出快递外卖骑手"交通安全码"，以"绿、黄、红"三 色，赋予快递、外卖骑手"安全码"并关联从业资格，新入职骑手必须"绿码"才能从业；屡教不改的"红 码"骑手，则被列入行业"禁限名单"。 据上海公安交管部门数据显示，上海每天"奔跑"在大街小巷的外卖、快递人员约有20万人。"交通 安全码"是如何评估的？实施效果如何？ 针对快递、外卖骑手群体规模大、流动性强的管理难点，上海市公安交管部门建设完善了"快递外 卖行业非机动车交通安全管理信息系统"，将全市快递外卖骑手、车辆、企业及相关交通违法、事故等 数据，全量汇聚到"系统"内并进行逻辑关联和模型开发。上海市公安局交通管理总队勤务支队副支队长 岑伟龙介绍，系统不仅能提供宏观的数据，还能对企业、站点、骑手的交通安全情况进行精准画像。 岑伟龙介绍："对骑手来讲，根据评定规则，为了直观的展现骑手的安全状况，专门设定了绿、 黄、红三色交通安全码，一人一码，动态可溯，并且骑手都是可以在'随申办'里面直接查询到。对配送 站点，实行了1到5星的仲裁星级评定，根据旗下的这些骑手安全评分，给一个站点的星级评定。企业主 要是高风险和低风险两个风险等级的 ...