理想汽车“造链”十年

始于"尊重" 理想汽车的"造链"之路，源于对用户、汽车工业以及合作伙伴的尊重。尊重用户，意味着要满足用户对高品质汽车产 品的需求，不将就、不妥协。理想汽车董事长兼CEO李想阐述了理想汽车自建智能化工厂、自建供应链体系的原 因："质量和安全只能自己兜底。" 尊重汽车工业，则要求深刻理解汽车制造的复杂性与专业性，遵循其内在规律，以严谨的态度对待每一个环节，包括 从材料到零部件再到整车的研究和研发。回顾理想汽车在十年间不断取得优异成绩的原因时，李想表示："进入汽车 工业以后，做了一个最重要的判断就是百分百地尊重汽车工业所有的一切，必须真正掌握工业，并去升级改造工 业。" 转自：新华财经 2015年，中国新能源汽车产业初露锋芒，却深陷"大而不强"的困局：三电核心部件依赖外资；芯片自给率不足5%；空 气悬架等高端配置被国际巨头垄断，单价超万元……在此背景下，中国车企的竞争维度正从单一产品力，跃迁至全链 路体系化能力的升级。其中，供应链成为关键战场。 十年前，理想汽车在新能源汽车市场的风口上启航，面临"卡脖子"带来的行业集体阵痛；十年后，它不仅成为首个实 现百万辆交付的千亿营收规模新势力车企，也为中国汽车产业链"强链、补 ...