电动车时代，保时捷的中国城池正在松动

（原标题：电动车时代，保时捷的中国城池正在松动） 7月8日，保时捷公布2025年上半年销量数据，全球交付量为146,391 辆，同比下降6%。 作为全球盈利能力最强的豪华汽车品牌之一，保时捷在销量维稳方面一向表现稳健，而此次下滑主要由中国市场的显著放缓所推动。数据显示， 中国市场上半年销量同比下降28%，跌幅远超其他区域市场，成为拖累整体表现的核心变量。 过去十年，中国市场曾长期支撑保时捷的全球增长，在部分年份，其销量占比甚至超过全球总量的三分之一。 然而当前，这一市场正经历从高端消费降级到产品价值体系重估的多重转变。伴随本土智能电动车品牌持续上探高端市场，德系传统豪华品牌面 临显著的用户流失压力。 与此同时，宏观经济的不确定性也促使部分原本稳定的保时捷用户推迟换购计划，或在同等预算下转向配置更丰富、智能化程度更高的本土新能 源品牌。 代表保时捷电动化战略的Taycan，近年来在华销量始终未及预期。 但就行业整体而言，这一进展仍滞后于头部新能源车企，特别是在"高度内卷"的中国市场，与比亚迪、吉利、上汽、长安、理想、零跑等品牌在 智能化功能和用户触点方面的差距仍较为明显。 在全球高端汽车市场加速向智能电动化转型 ...