超充产业迎政策利好 多个短板待补齐

7月7日，国家发展改革委办公厅等部门联合发布的《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》提出，"以即充即走 场景为重点，因地制宜、适度超前、科学合理做好大功率充电设施发展布局"。 按照充电额定功率大小，新能源汽车充电设施可分为慢充、快充和超充三种类别。慢充是交流充电设施，通常需要6小时 至8小时才能将一般车型的电池充满。快充是直流充电设施，一般1小时可为电池充电80%；此外，快充终端单枪额定功率一般 不小于120千瓦。 本报记者 寇佳丽 新能源汽车产业蓬勃发展，而"补能"始终是消费者普遍关注的问题。伴随充电技术的不断进步，"充电焦虑"的破局之法逐 渐落在有效提高充电基础设施（以下简称"充电设施"）的充电效率上。 超充也是直流充电设施，为新能源汽车电池充电至80%只需10分钟甚至更少时间。超充终端单枪额定功率一般不小于480 千瓦，是即充即走场景所需的"高分"解决方案。 中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗在接受《证券日报》记者采访时表示，新政策聚焦在公共充电场景下 大功率充电设施布局、鼓励推广即充即走场景，有利于促进超充技术加快迭代，利好超充产业的高质量发展，从而为重塑消费 者充电体验、进一步释放 ...