一财社论：汽车产业要筑牢“软件安全”防线

根据国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心的统计，今年上半年，我国共实施汽车产品召回60次，涉 及缺陷车辆506.88万辆；与去年同期相比，召回总数增加了超百万辆。 汽车产品速成化趋势日渐明显，诸多问题也日益凸显，软件领域缺陷的改进刻不容缓，低价无序竞争更 是滋生安全隐患的重要土壤。 市场监管总局通过实施汽车产品召回行动，显著减少了市场上缺陷产品的流通，降低了消费者使用这些 产品时的安全风险。 汽车产品召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。自2004 年10月我国颁布施行《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，已经累计实施汽车召回3000余次，数量超过 1亿辆。 如今，在国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心官方网站上，汽车召回公告一栏被列在第一位，并且 在6月份连续发布了十多起召回公告。 下一步，市场监管总局将强化部门联动，促进智能网联汽车新技术的规范应用，提升智能网联汽车产业 整体安全水平。 当前，已有汽车因智能驾驶系统存在软件漏洞而被召回，旨在修复缺陷、提升系统安全性与稳定性。这 是保障用户安全的必要举措。 汽车软件安全隐患的增多，不仅缘于智能汽车的快速发展，也与低价竞争有关 ...