全球航运与供应链在关税不确定性中“漂泊”

全球航运业面临的挑战远不止关税。地缘政治冲突正推高保险成本。战争风险保险费率均有不同程度上涨，以色 列港口相关费率更飙升至0.7%，进一步增加了运营成本。 库存高企是当前供应链的另一大特点。一季度抢货潮使美国零售商库存充足，虽有所消耗，但6月美国物流经理指 数（LMI）升至近两年高位，主要因库存水平上升。专家认为，在现有库存和关税压力下，未来进口规模可能低 于预期。这直接导致海运需求疲软，运价大幅下跌。德鲁里数据显示，集装箱运费环比下跌5.7%，较峰值跌超 20%，反映了美国进口需求的持续疲软。 航运巨头马士基也坦言，政策透明度下降和不断变化的截止日期正影响企业运输决策，其平均关税负担约为 21%。柯灵芸预计，短期内政策不确定性将导致航运量波动，中期则可能在较低水平稳定。 【环球网财经综合报道】近期，美国总统明确将"对等关税"暂缓期延长至8月1日，并称这一日期"不会再变"。这 一表态背后，美国关税政策的反复无常正持续给全球航运业和供应链带来严峻考验。 继4月宣布关税计划引发企业抢先进口潮后，此次暂缓期的延长并未催生新一轮进口高峰。美国洛杉矶港数据显 示，5月TEU量同比下降5%，预计7月同比将降27%，反映出 ...