广汽菲克正式破产，近80万车主售后维修谁来“兜底”？Stellantis集团：将提供延续性售后服务

每经记者｜孙桐桐 每经实习编辑｜余婷婷 历经两年多的重整尝试，共五次拍卖无人问津，广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称"广汽菲克"）正式宣告破产。 7月8日，广汽菲克管理人发布消息称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽 菲克公司破产。 图片来源：广汽菲克管理人公众号截图 实际上，如何妥善解决近广汽菲克近80万车主的售后问题，一直是其破产清算案件的一大难题。 彻底退出历史舞台的广汽菲克，在中国市场约有77万车主，他们的售后维修问题谁来"兜底"成为行业关注的焦点。 "在广汽菲克申请破产后，鉴于'广汽菲克'已无法履行售后义务，且基于对消费者的责任担当和秉持始终以客户为中心的经营理念，斯泰兰蒂斯（上海）汽 车有限公司主动在配件短缺的困境下，通过经销商网络为广汽菲克合资公司过往销售的车型提供延续性售后服务。Jeep品牌授权经销商和服务商网络也将持 续扩张，为更多车主提供服务。"7月10日，Stellantis（斯泰兰蒂斯）集团相关负责人向《每日经济新闻》记者做出回应。 进口Jeep愿意"帮忙"解决售后难题 7月10日，广汽菲克管理人再次对破产清算案进展情况进行 ...