汽车制造商和船东警告特朗普政府：征收高额港口费将适得其反

第一阶段从今年10月14日开始征收所谓"海运服务费用"。 对于特朗普政府的"投诉"接踵而至。 伴随特朗普政府对汽车运输船只征收高额费用的日期临近，汽车制造商和船东纷纷表示，这一港口费用 征收将损害美国消费者利益，并呼吁特朗普特朗普政府对此重新考虑。 近期，美国贸易代表办公室（USTR）结束了对相关行业的评论征集。第一财经记者看到，共有68个利 益相关方提交了评论，其中韩国政府也提交了评论。世界航运理事会和包括福特和卡特彼勒在内的美国 主要公司警告USTR称，这些费用成本高昂且将适得其反。 克里斯托弗森称："这一规定削弱了美国出口的竞争力。这是我们正在努力解决的问题"。 第一财经记者看到，汽车驱动美国（Autos Drive America）这一行业游说团体在提交的文件中向USTR 解释道，美国造船业需要"数年时间"才能交付足够数量的美国建造船只，以提供行业可行的替代方 案，"如果美国替代品不可用，任何旨在鼓励使用此类（美国制造）船舶的费用都无法达到其目的。" 可以看到，美国汽车行业巨头福特和矿山设备及其他重型机械的净出口商卡特彼勒也提交了评论文件。 第一财经记者看到，根据美国制造联盟在问询回应中提交给USTR ...