艾睿铂：5年后中国车企在欧产能将达80万辆 市场份额翻番至10%

该报告认为，未来五年，通过整车出口和本地建厂，中国汽车品牌在欧洲的产量和销量都将持续增长。而随着更多的中国车企在欧洲建厂造车，更低成本和 更快开发周期的"中国效率"也将落地，汽车产业竞争力"东升西落"的趋势将进一步显现。 对于未来是否会出现中国车企对欧洲汽车产能的收购，艾睿铂大中华区汽车及工业品咨询业务合伙人章一超表示，确实存在这种可能性。 在欧造车启幕 作为全球知名咨询公司，艾睿铂在汽车行业预测和企业重组领域有显著影响力。这是其发布的第22份全球汽车展望报告，在这份新报告中，艾睿铂传递出了 两个结论：第一，在全球汽车业的颠覆危机中，中国的新能源车企不仅经受住了考验，更凭借"新运营模式"成为推动全球汽车行业变革的主导力量。第二， 无论在中国国内还是全球市场，汽车行业的大整合都不可避免。中国车企需提高可持续盈利性、打造强势品牌，快速展开本土化的生产和投资，才能把握全 球产业整合的机遇。 "新运营模式"被认为是中国新能源车企纵横欧洲的有效途径。艾睿铂大中华区汽车及工业品咨询业务合伙人章一超表示："受关税和地缘政治不确定性的影 响，中国主机厂的出口有所放缓，但由合作伙伴和合资企业驱动的中国'新运营模式'的出口正在获 ...