中国对美海运价坐“过山车”，最新数据止跌回升折射需求变化

关税影响下，市场整体呈现出较为谨慎的观望态度，而当前北美航线运力已高于货量。 和一个月前、即6月6日分别为5606美元/FEU和6939美元/FEU的上海港出口至美西和美东基本港市场运 价相比，7月4日的运价只剩不到四成和六成，跌穿休战前水平。 需求相对平稳，旺季临近 国际海运价取决于运力和需求两端。 在美国一边对多国挥舞关税大棒、一边延长"对等关税"暂缓期的7月，中国外贸出口表现坚挺，对美航 线运价止跌回升。 关税战下美线运价坐"过山车" 随着国际运力逐步恢复，需求则相对平稳，中国出口集装箱综合指数近期呈现下跌趋势。不同航线因各 自的供需基本面存在一定差异。其中，特朗普政府持续反复的关税政策引发了北美航线的较大波动。 7月11日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1733.29点，较上期下跌1.7%。同期， 上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2194美元/FEU和4172美 元/FEU，分别较上期上涨5.0%、1.2%。 这是运费自6月第二周开始"跌跌不休"之后，首次恢复上涨。 7月4日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2089美元/F ...