造车十年，零跑等到顺风局

7月10日，杭州运河发布中心的舞台再次被零跑C11点亮，全新C11于这里发布，距离这款车型的首次上 市已过去四年，无论车本身还是背后的企业，都已历经明显蜕变。 晚上七点整，创始人朱江明准时登台。这位车圈新晋明星人物依然带着标志性的"技术宅"气质，但相比 四年前的初次登场，举手投足间已不见造车初学者的忐忑，而是更加沉稳与自信。他所带领的零跑汽 车，也从当初那个略显青涩的行业"搅局者"，一路稳步向上，频频跻身新势力销量榜首，成为聚光灯下 的常客。 随着外界目光的聚焦，朱江明与零跑身上那份独特的"反差感"也愈加鲜明，不善言辞、务实本分的工程 师"外表"下，是精准的商业嗅觉和深刻的市场洞察力。 近两年，在席卷整个汽车行业、愈演愈烈的内卷硝烟中，零跑展现出了令人惊讶的韧性与适应能力。 2024年第四季度实现盈亏平衡，2025年上半年连续4个月蝉联新势力销冠，股价也从年初的不到30港元 涨到现在的60港元左右。 这家自比"乌龟"的企业，缘何能"疾行"至如此高位？探究零跑的崛起密码，刚刚焕新登场的C11，或许 正是那把关键钥匙。 继续增配 这场发布会与往常略有不同，自称不擅长讲故事朱江明罕见地用了相当篇幅，动情回溯这款车的 ...