帕萨特生产工厂将关闭，大众在华驶入转型深水区

2008年4月，上海大众南京工厂建成投产，工厂采用德国标准生产线，当年便投产上万辆桑塔纳。2010年代，南京工厂成为中高端轿车帕萨特的"摇篮"。 2015至2018年，上汽大众凭借帕萨特等热销车型，蝉联全国乘用车厂商销量冠军。 近日，行业内有消息称，大众汽车集团（下称"大众"）及其中国合作伙伴上汽集团将关闭双方在南京的合资工厂，该工厂的生产已经停滞，预计将在下半年 逐步关闭。 7月15日，经济观察报就南京工厂关闭的消息咨询了大众中国，对方回应称："上汽大众持续深化落实'在中国 为中国'战略，携手股东双方加速向电动化和智 能网联汽车时代转型。作为战略落实的一环，上汽大众对产能进行相应的调整，并优化生产网络布局。" 上汽大众南京工厂落成于2008年，是上汽大众在华拓展产能的关键一步。2008年4月，时任大众CEO文德恩与时任上汽集团董事长胡茂元共同为上海大众 （上汽大众前身）南京工厂揭幕。 "南京燃油车工厂关闭，对大众而言是'壮士断腕'，也是其电动化转型进入'深水区'的标志。"中国企业资本联盟副理事长柏文喜对经济观察报表示。 关停背后的经济账 上汽大众南京工厂的前身是原南汽旗下的南京菲亚特工厂。2007年上汽收购 ...