多地叫停网约车无序低价竞争，不得强迫司机接“一口价”订单

在外卖补贴战如火如荼之时，网约车也正处在低价竞争的"泥淖"。南都记者获悉，日前，广东清远、江 西鹰潭、浙江宁波等多地召开网约车座谈会，就低价竞争等问题约谈部分网约车平台。与此同时，多地 网约车运力过剩的问题还在持续，近两年，多地发布网约车市场运力饱和预警，提示司机谨慎选择进入 该行业。 严禁平台变相强制司机低价接单 7月14日，清远市交通运输局对滴滴出行、花小猪打车、高德出行3家网约车聚合平台进行约谈。约谈提 到，近期收到网约车司机大量投诉，主要涉及订单价格偏低、平台抽佣高问题。"聚合平台利用其流量 优势收集了市民出行信息，掌握分派订单的权力，随意调整让利价格和派单规则，部分聚合平台为抢占 市场份额，甚至出现打'价格战'的情况，导致网约车平台、网约车司机基本权益受损收入降低，涉嫌利 用不正当价格行为扰乱市场秩序。" 多地网约车运力过剩加剧低价竞争 约谈提到，同时，聚合平台未依法履行落实许可信息核验责任。据相关数据显示，目前清远市非合规订 单大部分来源聚合平台派送，聚合平台未按照相关工作要求落实对接入的网约车平台、网约车和驾驶员 经营许可情况开展核验，扰乱网约车市场秩序。 约谈提出，网约车聚合平台要制定科学、合 ...