“两船”合并，获批！

这也是"南北船"两大集团实现合并五年后，中国船舶集团最大的一次资产整合，标志着中国船舶集团解 决船海主业同业竞争迈出了关键一步。 中国船舶和中国重工在公告中表示，此举旨在进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶 总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。 船舶总装作为中国船舶集团军民船业务的核心业务，主要由中国船舶、中国重工承担。中国船舶是全球 造船龙头企业，全球市占率约11%（以完工载重吨计），也是中国船舶集团下属产能最大、产业链最 全、技术实力最强的核心军民船舶上市公司，旗下拥有江南造船、外高桥造船、广船国际等国际知名造 船企业，设计建造能力全面覆盖世界造船业皇冠上的"三颗明珠"。 中国重工则是国内领先的舰船研发设计制造企业，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等国内顶尖 造船企业及大连船推、武汉重工等舰船配套企业，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装 备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略性新兴产业等五大板块。 "中国巨轮"来了。 7月18日，证监会发布《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册 的批复》，同意中国船舶工业股份有 ...