上半年预计减亏超80%，瑞浦兰钧加码储能和海外市场

成立以来，瑞浦兰钧的动力电池业务发展迅速。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，瑞浦兰钧2023年位居国内动力电池企业装车量第11位，2024年排 名提升至第8位。今年上半年，瑞浦兰钧动力电池装车量为6.59 GWh，仍位列第8位，市场份额同比提升0.35个百分点。 虽动力电池出货量增长较快，但瑞浦兰钧尚未进入盈利期。财报显示，2024年，瑞浦兰钧收入177.96亿元，同比增长29.44%；毛利7.37亿元，同比增长 110.52%；期内亏损13.52亿元，同比减亏5.9亿元。瑞浦兰钧董事长曹辉在2024年的电动车百人会论坛上曾表示，由于市场竞争加剧、电池价格不断下跌， 整个行业陷入苦战之中。 在国内汽车动力电池市场内卷的情况下，如同其他很多中国锂电企业一样，瑞浦兰钧近两年也将海外市场与储能市场作为新的布局重点。 2024年3月，瑞浦兰钧宣布计划在印度尼西亚建立其首家海外电池工厂。2024年9月，瑞浦兰钧美国子公司于加利福尼亚州尔湾正式开业。今年5月，瑞浦兰 钧与印度尼西亚Bakrie & Brothers集团签署商用车电池系统战略合作备忘录，计划年内向后者交付超过3000辆电动公交车和卡车用动力电池系统。 ...