【时代风口】 中国无人驾驶规模化出海大有可为

总之，规模、技术路线、数据是萝卜快跑出海的主要动力。紧随萝卜快跑，未来将有更多智驾企业走出 国门，那么，中国智驾军团集体出海又能为中国智驾行业和经济带来什么呢？ 中国汽车制造业正在步入智能化时代。纵向看，中国车企通过电动化实现了对欧美日车企的弯道超车， 如今中国是汽车出口第一大国，成绩斐然，举世瞩目。然而，中国车企也将面临电动化走向瓶颈的窘 境，当前，固态电池技术的开发尚需时日，锂电池的能量密度已经挖掘到极限。横向看，全球车企纷纷 开启智能化竞争，智能化将是未来车企竞争的核心焦点。好消息是，中国无人驾驶技术领先全球，比如 中国L2辅助驾驶的渗透率已经超过50%，国内车企围绕智驾技术展开竞争，甚至有车企喊出"平价智 驾"的口号。 盘和林 近日，百度萝卜快跑与全球网约车巨头Uber宣布达成里程碑式战略合作协议，将萝卜快跑无人驾驶出行 服务拓展至美国和中国大陆以外的多个市场。萝卜快跑打响了中国无人驾驶出海第一枪，其他中国智驾 企业势必跟上，中国智驾军团，将深度参与全球出行市场变局。 走出去，是中国智驾企业的必然选择。以萝卜快跑为例，这一次合作至少给萝卜快跑带来三大好处：其 一,萝卜快跑将快速进入全球市场；其二，萝卜 ...