美媒：中国电动汽车产业为何领先

随着电动汽车销量的激增，中国政府加大了对企业建设公共充电接口的补贴力度。同时，政府还要求新 建公寓楼配备相关基础设施，方便居民自行安装充电桩。截至今年5月，中国的充电接口数量已超过 1440万台。相比之下，美国的公共和私人充电桩约有23万个。此外，美国可能还有数十万个私人住宅充 电桩，这些很难统计。 在上海，当地政府为电动汽车购买者提供免费的绿色车牌。城市将柴油动力公交车替换为电动公交车。 截至2023年年底，中国城市公交车超过80%为纯电动或混合动力。 中国电池制造商宁德时代今年3月公布，近十年累计研发投入超过700亿元人民币。如今，宁德时代及其 竞争对手比亚迪均表示，正是得益于研发投入，两家公司都已研发出能在短短5分钟内为汽车完成充电 的技术。 在中国各地，耗油量大的出租车正被本土设计和生产的电动汽车所取代。去年，中国销售的乘用车中超 过四成是新能源汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）。与此同时，中国国有石油企业中国石 油去年公布的资本支出约为380亿美元，几乎与埃克森美孚和雪佛龙的总和相当。 2013年，中国超越美国成为全球最大的石油净进口国。当时，中国对外国原油的依赖看似疯狂增长—— 在那之前的 ...