入围《财富》500强，零跑进入中国企业主流坐标系

经观汽车 零跑的成长经历，映射出新势力车企从"讲故事"转向"做规模"的结构性变化。 过去几年，行业内品牌分化趋势加剧，"资本密集—交付爆发—成本承压"的发展路径并未适配所有企 业。相比之下，零跑以技术内化为基础、以小步快跑推进产品更新的策略，虽然起步阶段进展缓慢，但 逐步实现了组织与资源的配套匹配。 值得注意的是，零跑的"上榜时机"也颇为关键。 当前，中国新能源产业进入整合期，增长天花板逐步显现，出海压力上升。在此背景下，是否拥有可控 的研发体系、稳定的供应链协同能力，以及可持续的盈利模型，成为衡量企业中长期价值的重要维度。 零跑的营收与盈利能力初步显现，意味着其已具备一定程度的"基本面穿透力"。 作为2015年成立的新势力车企，零跑在创立初期并未获得与蔚来、理想、小鹏等同期品牌同等量级的资 本关注与市场热度。长期以来，其"全域自研"的发展模式也一度被外界质疑是否具有可行性。 在激烈的行业竞争中，零跑的品牌建设始终相对低调，产品节奏与市场动作也显得保守。但正是这种技 术主导型的稳态运营策略，使其在行业进入"后补贴时代"后展现出更强的结构性韧性。 2024年，零跑全年实现营收同比增长92%，净利润在第四季度实现 ...