广州高铁进城破局：46年老站焕新，大湾区交通版图重构

6月30日，T152次广州至南京的"绿皮火车"最后一次离开广州站，7月1日开始，该车次将由广州白云站 始发。自2004年其前身K222广州至扬州开行以来，已风雨二十一载。 7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。此次调图的最大亮点是，广州站实现了历史性转变，正 式告别传统的绿皮火车(普速列车）主导的时代，升级迈向为以动车组为主的高铁时代。这意味着，有 越来越多G字头的高铁开进市中心，市民出行越来越便利。 作为华南地区最重要的铁路枢纽，广州加速落地"高铁进城"。 近年来，随着中国高铁网络的快速扩张，"高铁进城"成为各大城市优化交通枢纽布局的关键战略。作为 国家中心城市和粤港澳大湾区的核心引擎，广州正加速推进高铁网络向中心城区延伸，破解长期以 来"高铁站远离主城"的困局。从广州南站的"单核独大"到广州站、广州东站、白云站"多核联动"，再到 广南联络线、广湛高铁等关键工程的推进，广州正构建"高铁进城"的全新格局，推动城市交通能级跃 升，并进一步激活枢纽经济。 普速外移，高铁开进老站 自今年7月起，广州站迎来重大转型——G字头高铁列车，陆续从这座历经半世纪风雨的车站始发，这 一变化标志着广州"高铁进城"战略取得关 ...