山东济宁：千年运河再焕光彩

今年6月10日，山东新能船业为法国达飞海运集团建造的182TEU纯电动力内河集装箱运输船正式开 工，这是我国纯电动力内河集装箱船的首次出海；2024年9月9日，中欧班列开进济宁龙拱港，货物沿运 河直达长三角……落寞已久的京杭大运河济宁段，再现昔日辉煌。 以"全力打造北方最大的内河航运中心"为目标，近年来，山东省济宁市疏通运河航道、建铁路专 线、对接公路运输，以数字智能、绿色生态等前沿科技赋能古老运河，建设亿吨大港口、发展亿吨大物 流、培育千亿大产业，打造山东对内陆和国际开放的桥头堡。 "智能"运河"达海联陆" 盛夏时节，济宁港航龙拱港忙碌依旧。 据了解，山东新能船业已具备2000-5000吨级内河新能源船舶批量化建造能力，累计签约船舶订单 168艘，其中紫金矿业坦桑尼亚项目4艘、法国达飞订单1艘。 乘风借力，济宁正在奋力开启"气化运河""电化运河"新赛道。相较于传统内河船型，新能源船采用 天然气、电力等作为动力，氮氧化物、颗粒物等污染物排放将降低90%以上，碳排放下降15%以上，环 保低碳性能大大提高，节能程度达到绿色船舶最高级。此外，新能源船实现了高度智能化，全系列船舶 配备5G共联、北斗交互等先进技术。同 ...