福建港口经济驶入“大船大港”时代

对沿海区域GDP贡献率超15% 万吨级以上深水泊位达217个 福建港口经济驶入"大船大港"时代 交通运输部规划研究院近日发布的《2024年度中国海港城市港口经济发展报告》显示，2024年，福建沿 海地区港口经济增加值达到7568亿元，占到全国海港城市港口经济总量的11.3%，贡献度稳居全国前 三，仅次于长三角与广东省。福建省港口经济对沿海区域GDP的贡献率高达15.3%，在全国居领先位 置。 这是福建向海图强的生动写照。从昔日舳舻寥落、深水泊位空白、年吞吐量不足30万吨的简陋码头，到 如今217个万吨级以上深水泊位星罗棋布、巨轮云集、货通全球的东南沿海世界级港口群，福建已然迈 入"大船大港"时代，驱动八闽大地扬帆远航。 港通天下 海丰集运厦门分公司市场部经理范协辉说，依托"丝路海运"的高效运作，其厦门—马尼拉电商快线仅停 靠两港，海运时间压缩至惊人的2天，效率全球领先。 一声激昂的汽笛划破长空，"海丰横滨"轮靠泊海天码头，厦门港迎来了全新东南亚航线CPX7的首 航。"这填补了厦门港直达菲律宾伊洛伊洛港的航线空白，精准对接了中菲间蓬勃增长的电子产品和消 费品出口需求。"海天码头操作部经理助理林嘉颍说。 今年以来 ...