理想汽车回应i8碰撞测试：目的只为验证被动安全性能，测试结果不应被解读为对其他品牌产品质量的论断

理想i8创新的短前悬安全结构，前向有3条纵向力传递路径，前舱中密布11个环形吸能结构，有效化解 正面撞击带来的冲击力，提升了车辆的被动安全水平。经本次测试，理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均 未发生明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液无起火，车门自动解锁、门把手自动弹 开，充分展现了理想i8的安全性。 《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》 理想i8碰撞安全性测试视频发布后，引起了社会各界的关注与讨论。就各界关注的焦点，我们做如下说 明： 一、为什么要做这次测试 理想汽车始终将用户的生命安全放在第一位，致力于为每一位家庭用户打造安全、安心的出行空间。为 此，我们在理想i8开发过程中，采用"短前悬安全结构"设计，既保障了为用户提供"媲美MPV"的宽敞驾 乘空间，又兼顾了车辆的被动安全表现。 为了确保新设计的安全可靠性，我们决定通过主动模拟现实生活中对用户安全极为关键的对撞场景，科 学验证并持续提升理想i8的被动安全性能。本次我们特别委托第三方权威机构——中国汽车工程研究院 股份有限公司（以下简称"中国汽研"）执行高强度碰撞测试，并通过视频形式，透明、真实地向用户展 示测试过程和结果，我们的初衷就是让用 ...