理想汽车和中国汽研双双发声明回应此前i8重卡对撞测试

企业依据中国典型交通事故普通公路场景下的事故形态制定测试大纲，由中国汽研试验团队执行。根据 搭建交通事故场景的需要，仅以卡车整备质量作为选择标准，在市场端随机购买了二手卡车作为移动式 壁障车。 中国汽研倡议行业、媒体和公众平台客观理性，共同维护行业生态，维护网络清朗。同时，中国汽研将 保留对恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉的追诉权。 回顾此次事件，7月29日，理想汽车发布首款纯电SUV理想i8，并在发布会上播放了该车型的重卡连环 撞击测试视频。视频显示，理想i8以61公里/小时的速度刮底刚性障碍物，电池包底护板结构完整；另 外，在100公里/小时的正面对撞和侧面碰撞重卡测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全 部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。而在正面对撞测试中，重卡四个车 轮弹起，驾驶室与货箱分离，这一画面引发轩然大波。 此次测试视频发布后，由于碰撞的重卡车型方向盘一开始未打码，网友很快发现该卡车品牌为乘龙卡 车，视频中重卡碰撞后的惨状引发网友对其安全性的质疑。7月30日下午，乘龙卡车工作人员称，乘龙 卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念，每一辆出厂的车辆都 ...