新能源汽车“脱保”潮将至 “三电”难题何时破？

保险公司方面也积极自建或主导维修网络，比如中国人保旗下邦邦汽服打造的"中保智修"连锁体系，提供三电维修、事故维修等一站式服务，并在多地试点 新能源汽车客户服务中心； 4S集团背景的三电维修网络也在悄然崛起，比如中升集团孵化的三电专修连锁品牌"电驴科技"，截至目前已经在全国布局了33家直营维修中心和1家维修基 地。 除此之外，还有一些独立售后的三电维修品牌纷纷建立，比如电动工坊、绿动工坊等等。然而，新能源汽车售后市场的发展依然有其困难性。技术和配件自 成体系，这也导致第三方汽修店维修难度较大；售后门店若发现车辆存在非官方授权的保养记录，便会拒绝提供保修服务，这在一定程度上限制了车主的自 主选择权；"三电"目前暂无统一检测评估标准，维修价格完全由品牌方决定，进而推高了消费者的维修支出。此外，新能源汽车维修门槛高、投入大，尤其 是三电系统维修检测的封闭性，一定程度上制约了第三方售后服务门店规模的扩张。 未来，随着新能源汽车保有量的持续增长和"脱保"车辆的不断增加，三电维保市场必定会迎来前所未有的发展机遇，同时也将迎来挑战。对于新能源行业的 各个玩家而言，这是一个新蓝海，有着无限的商机，而对于消费者而言，无疑是希望未 ...