碳酸二甲酯：赛道拥挤 亟待整合

7月以来，装置停车检修供应紧张叠加下游锂电池电解液需求增加，国内碳酸二甲酯(DMC)市场掀起一 波上涨行情，山东地区出厂价从3800元(吨价，下同)涨至4200元，累计涨幅约11%。但即便如此，不少 企业仍然亏损严重，赛道拥挤的DMC行业亟待整合。 热门赛道拥挤不堪 DMC按照纯度分为工业级(99.9%)与电池级(99.999%以上)两类。其中，电池级DMC具有高电介质常 数、较高的电化学稳定性以及低黏度等特性，是锂离子电池电解液的主要溶剂。 "十四五"以来，新能源汽车的快速发展带动各类锂电化学品需求暴增，DMC这种过去产量几万至十几 万吨的小众产品引来众多企业布局。据隆众资讯统计数据，最近4年国内DMC产能复合增长率28%， 2024年底总产能达到356.5万吨。但产能利用率大幅下滑，2024年下半年全行业进入亏损状态，部分装 置被迫停车以缓解成本及销售压力。 聚碳酸酯(PC)是DMC最大下游，占比五成左右，承载了近年来DMC消费端的增长；其次是电解液溶 剂，占比达46%，但电解液溶剂发展变缓，终端需求跟进清淡，供需矛盾加剧，利润压缩甚至亏损。不 过，国内价格不断下行之下刺激了PC出口，2024年PC出口量 ...