自动驾驶已至商业化前夕 华为、腾讯等跨界“逐鹿”

8月22日，北京亦庄，一辆正在行驶的车辆前排驾驶和副驾驶位空无一人，而后排的乘客却神情淡定。 作为国内首个试点区域，北京"车内无人"自动驾驶试验区商业化落地在即，百度、小马智行等企业正在 抓紧调试，在北京亦庄区域即将可以召唤到驾驶座没有安全专员即彻底无人的Robotaxi（自动驾驶出 行）智能车，付费完成出行全过程。 小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示，小马智行在北京亦庄的"无人化"测试已经进行了7个 月，单车一天有二十几单，没有发生一起安全事故，安全系数已经达到人类驾驶员的10倍以上，可以应 对一些突发事件，比如突然出现的小猫小狗等动物、水桶和垃圾等异物，以及其他车辆的鲁莽驾驶行 为。 费用方面，小马智行有关人士介绍，"无人化"收费标准与此前"主驾安全员"和"主驾无安全员、副驾有 安全员"阶段的收费一致——高峰时段3元/公里，非高峰时段2.6元/公里，实际运营时还有折扣优惠。 上海证券报记者近日采访获悉，"无人化"自动驾驶新技术正从实验室走进人们的真实生活，伴随主管部 门和多地政府的鼓励以及用户接受度的提升，华为、腾讯等巨头正积极跨界押注自动驾驶，提前布局汽 车智能化未来新一轮发展。 无人化让安全员 ...