“回旋镖”重创美本土车企

美国挥舞的"关税大棒"，正以极具戏剧性的方式反噬其本土制造业。福特汽车最新公布的财报显示，公 司因关税成本在二季度损失8亿美元，这是其自2023年以来首次出现季度亏损。通用汽车的财报也显 示，二季度因关税损失11亿美元。旗下拥有克莱斯勒等多个美国汽车品牌的跨国车企斯泰兰蒂斯报告 称，因关税损失3.5亿美元。美汽车业"三巨头"预测，2025年关税将给美国汽车业造成总计70亿美元的 利润损失。 通胀压力与供应链混乱交织，将美国制造业拖入了持续收缩的寒冬。美国供应管理协会（ISM）最新公 布数据显示，美国7月制造业采购经理人指数（PMI）降至48，连续第5个月低于荣枯线。关键分项指数 更显寒意，新订单指数为47.1，连续第6个月萎缩；就业指数降至43.4，创下2020年7月以来最低水平。 更深远的危机在于竞争力的系统性流失。当国际竞争对手加速整合全球资源、推进电动化布局时，美国 车企却步履蹒跚，战略机遇不断流失。通用旗下高端品牌道朗格的困境便是明证，其面向海外市场的旗 舰车型因难以消化的高额关税成本被迫中断订单。这不仅是单一产品的挫败，更折射出美国汽车业在全 球化竞争中的关键短板。深陷内部供应链重构泥潭的美国车企， ...