“A+H”模式双轮驱动 吉利汽车冲刺科创板

分析人士表示，吉利汽车如果在A股和香港同时上市，有利于凸显公司的独特地位和优势，充分对接国 内、国际两个资本市场，助力公司科技转型和高质量、可持续发展，构建国内国际双循环发展格局。同 时进一步提升品牌知名度和市场占有率，让中国内地投资者有机会分享公司发展红利。这对于公司未来 的产品开发、技术研发，以及潜在的外延扩张，有着相当积极的促进作用。 9月1日晚间，上交所官网信息显示，吉利汽车控股有限公司(简称"吉利汽车")科创板IPO审核状态变更 为"已受理"。 招股书中显示，本次发行股票种类为人民币普通股，每股面值0.02港元，发行股份数为不超过17.32亿股 (行使超额配售选择权之前)，占发行后股份总数不超过15%。 对于硬科技企业集中的科创板而言，吉利汽车有望成为科创板第一个整车上市公司。 政策催化吉利汽车冲刺科创板 记者通过梳理发现，2020年4月30日，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公 告》。《公告》显示，已境外上市的红筹企业，若要申请在境内发行股票或存托凭证，其市值须满足两 类标准之一：一是市值不低于2000亿元人民币;二是市值在200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际 领先技术， ...