巨轮“六百”交付记：一座船厂的“中国制造”破浪密码

"'GRANDE TIANJIN'号的船坞及码头建造周期仅179天，刷新同型船建造纪录。可以说，作为中国船舶 集团旗下上海外高桥造船建造的第600艘船舶，此次交付意义非凡。"中船集团外高桥造船总监兼民海项 目部部长李芝忠在接受中国证券报记者采访时感叹，自22年前交付15万吨的"海洋石油111"以来，外高 桥造船累计完工交付600艘（座）船舶及海工平台共计1亿202万载重吨，以年均27艘/463.7万载重吨的 交付效率持续刷新中国造船业纪录。 ● 本报记者 乔翔 启航： 上海，外高桥造船码头上，黄白涂装的庞然大物"GRANDE TIANJIN"号静静矗立。这艘9000车位汽车 运输船（PCTC）计划于8月19日开启它的首航——搭载中国新能源汽车驶向欧洲。 "从无到有、从零到一" 在外高桥造船展厅内，展示墙上的一张张照片记录着外高桥造船的历史性时刻。 时间回到1999年，彼时，外高桥造船应运而生、乘势而上。"建厂、造船、育人"三同步，"三年建成出 船、四年收尾竣工"，2003年基地竣工当年即以3艘/50万载重吨的交付实绩树立行业标杆，成为中国船 舶工业全面走向世界、迈向现代化的重要标志。 在全球航运市场遭遇寒流的 ...