一路得通畅百业才兴旺

交通运输部、财政部、自然资源部近期印发《新一轮农村公路提升行动方案》，提出到2027年基本建成 便捷高效、普惠公平的农村公路网络，建制村通公交率达到55%以上，力争具备条件的县级行政区基本 实现农村客货邮融合发展全覆盖。 要致富，先修路。党的十八大以来，我国将"四好农村路"建设作为群众脱贫增收、乡村产业发展的先手 棋来抓，农村公路总里程大幅增加，外通内联、通村畅乡的农村公路交通网络基本形成，有效促进了城 乡间人流、物流、信息流双向流动，为广大农村带来了源源不断的人气和活力。 能顺畅。既要综合采用城市公交延伸、班线客运公交化改造等模式加快城乡客运公交化进程，提升城乡 客运服务水平，又要全力健全农村客货邮融合发展服务体系，加快推进农村客货邮站点、线路、信息、 机制等共建共享共用，推广农村客货邮融合发展适配车型，畅通农村群众出行、货运物流、寄递服 务"最后一公里"。 建好、管好、护好农村公路的根本目的在于促进产业发展、推动群众增收。要推动农村公路与沿线关联 产业深度融合，因地制宜加快建设乡村产业路、旅游路、资源路；同时，要一体推进农村公路与沿线配 套设施、农村客运、现代物流、邮政快递、产业园区、旅游景区建设，提升客 ...