宁波远洋：从 “小舢板” 到 “百舸争流” 运力规模十年三倍增长 剑指蓝色经济圈

转折点出现在2015年。随着浙江海洋港口一体化战略推进，"一体两翼多联"港口发展格局成型，水上运力需求激增。宁波远洋乘势启动运力扩张，2015— 2017年两年间，11艘载重1.3万—4万吨的新造集装箱船陆续入列，覆盖近洋、内支、内贸三大业务板块。至2017年末，其船队规模跃升至54艘，总载重吨超 64万吨，载箱量达3.7万标准箱，以宁波舟山港为核心的水水中转集疏运网络初步建成。 "当时定制的内支线1000箱船、近洋线1100箱船，装箱量更大、运营成本更低，至今仍是主力船型。"宁波远洋指导轮机长娄建伟表示，定制化船型为后续发 展奠定关键基础。 （原标题：宁波远洋：从 "小舢板" 到 "百舸争流" 运力规模十年三倍增长 剑指蓝色经济圈） 近日，宁波舟山港内，一艘印着"宁远乍浦"的集装箱船完成靠泊，这是宁波远洋今年内交付的第5艘新船。至此，该公司船队规模突破109艘，总载重吨超 170万吨。十年间，这两项核心指标实现超3倍增长，标志着宁波远洋从"小舢板"船队向现代化航运力量的关键跃迁。 借势港口一体化 运力扩张按下"快进键" 运力是航运企业的核心竞争力。十年前，宁波远洋还处于"船少、吨位小、市场知名度低"的境况。 ...