9月下旬运力仍然维持高位 集运指数整体弱势难改

集运指数（欧线）期货主力涨超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？ 机构 核心观点 目前各公司逐步公布9月初报价，已公布报价中枢约$2200/FEU，尤其是通常偏高的OA联盟也已降至 $2200-2300/FEU，加剧市场压力。尽管航司逐步放宽长协订舱限制，且9月上旬供应压力较8月底略有缓 解，跌势或阶段性放缓，但难改整体下行趋势。考虑到9月下旬运力仍维持高位，叠加月末黄金周前揽 收假期滚存货的压力，运价后续仍可能承压下行，继续施压盘面走势。节奏方面，目前各合约主要锚定 10合约估值，而10合约在逐渐贴近成本线后，预计将获得一定成本支撑，因此后续市场大概率延续跟随 现货震荡下行的走势。 8月25日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至1379.4点。截止发稿， 集运指数（欧线）主力合约报1365.5点，涨幅3.13%。 华联期货：现货运价暂未触底，EC盘面易跌难涨 国投安信期货 后续集运市场大概率延续震荡下行走势 华联期货 现货运价暂未触底，EC盘面易跌难涨 国投安信期货：后续集运市场大概率延续震荡下行走势 国内现货指数方面，最新SCFI综合指数环比下跌3.07%，跌幅有所收窄， ...