理想汽车2025年“水逆” 是“车错”还是“人祸”？

曾致力于做"车圈苹果"的理想汽车，如今却面临着"水逆"比梦想先到的困局，这究竟是产品战略失误，还是外部恶意竞争所致呢？ 2025年的理想汽车销量崩盘 新品遇冷 今年5月，理想汽车将全年销量目标从70万辆下调至64万辆。今年前7月，理想汽车累计销售新车234669辆，同比下滑2.21%，7月单月更是因同比暴跌近 40%、交付新车30731辆的成绩，首次被挤出"新势力销量前三"之列。而这也意味着，年销64万辆，对于如今的理想汽车而言也是一个难以企及的数字了。 目前它的全年销量目标完成率仅36.7%，除非下半年月均交付量超过6.8万辆，否则难以达标。但7月占据销冠宝座的零跑汽车也仅突破5万辆大关，理想汽车 的压力可想而知。 承载着理想汽车纯电梦想的旗舰SUV i8遭遇"滑铁卢"。新车前脚刚刚发布，后脚就争议声四起，其中最为突出的便是高价与配置不匹配的问题。媒体调查数 据显示，约66%的用户认为其定价过高、性价比不足。例如，Pro版连冰箱、彩电、流媒体后视镜都"缺席"，智驾还采用地平线方案，定价超过32万元，这 让不少消费者难以接受。有数据显示，理想i8自7月29日上市后，24小时大定3000-5000台，转化率仅1 ...