盐田港：积极拓展内外贸一体化布局网络

● 本报记者 张韵 在盐田港区东港区，一座设计年吞吐量300万标准箱的全自动化集装箱码头正在紧锣密鼓建设中；在深 汕合作区小漠港，已有近8万辆新能源汽车直接从生产车间开上轮船进港出海……伴随着深圳经济特区 45年发展而成长起来的上市公司盐田港，在其参与运营的盐田港区承担着广东省超三分之一外贸进出口 量的同时，正不断开疆拓土、迸发出新的活力。 近日，盐田港董事长李雨田在接受中国证券报记者专访时表示，盐田港区的发展壮大得益于航道吃水 深、常年不冻不淤的天然优势，也离不开深圳这座外贸之城的加持，以及资本市场的赋能。未来，盐田 港将基于盐田港区的向海图强，向内河联接，拓展港口布局网络。推动港口绿色化、智慧化升级，提高 港口服务能力，深化产业链协同打造，积极投身到内外贸一体化建设的时代大浪潮中。务实前行、促进 公司高质量发展，不辜负股东们的期待。 新建多个港口作业区 青山碧海畔，五颜六色的集装箱与蓝天白云交织，一辆辆大卡车在码头上穿梭，勾勒出一幅盐田港区日 常运作的多彩画卷。作为吞吐量全球领先的单体集装箱码头，在这里，平均每天有超过4万个标准箱发 往全球。 深圳海关数据显示，今年上半年，盐田港区集装箱吞吐量超758万标 ...