快递业的“反内卷”变革能成功吗

本报评论员岑嵘 首先，我们应该认识到，这是场复杂的博弈，做起来是有难度的。快递行业大约是在2019年开始的价格 战，早在2020年，多家快递企业就曾经集体涨价，对"0.8元发全国"式的恶性竞争模式发起挑战。显 然，5年前的这场应对并没有获得成功，原因很简单，当时的头部企业之间争夺激烈，不断有新入局 者，你不干自然有人干。因此，在一个竞争高度激烈的市场，除非有明确的政府明文规定，如广东省这 次的"各家均不得低于1.4元成本价揽收，违者最高罚款50万元"规定，仅仅是企业间达成统一的认识， 最后为了争夺市场，总会有企业降低价格来换取生存空间。 其次，"反内卷"变革的成功，也并不是仅仅价格上涨这么简单。低价竞争最后必然导致快递的服务下 降，那么当快递业停止低价竞争后，相应的服务也应该提升。在低价竞争的背景下，许多快递企业为了 维持运营，不得不削减成本，这必然会影响服务质量，其中包括暴力分拣、快递延误、丢件破损等问 题，每年快递业的投诉率也在不断上升。当价格提高后，快递业也必须在服务上下工夫，杜绝低质服 务，消费者应该享受到更好的服务。 另外，当快递的整体价格提升后，一线的员工必须受益，否则"反内卷"没有任何意义。提高 ...