中国机器人：汽车的后浪 | 海斌访谈

中国汽车为机器人培育起合格的产业链 "激光雷达现在越做越便宜，它在人形机器人里并不算很贵的零部件。"智元机器人通用业务部总裁王闯近期对第一财经表示。 中国汽车产业的蓬勃发展，带动激光雷达大规模推广。汽车产业的竞争也把压力传递给供应商，从而使激光雷达越来越有性价比。芯片、动力电池同样如 此。 中国汽车的电动化、智能化趋势，是人形机器人产业的前浪。汽车培育的激光雷达、芯片以及动力电池等核心部件，智驾算法工程师等人才，成为中国机 器人竞争力的源泉。 汽车为机器人开路 十年时间，激光雷达的价格降低到原来的十分之一。 美国企业如Waymo早期尝试自动驾驶的时候，所搭载的64线激光雷达售价高达8万美元。这种高昂的价格，使激光雷达无法大面积下放到车上，也限制了 自动驾驶的演进。 随着中国汽车产业跟上智能化浪潮，中国激光雷达企业速腾聚创、禾赛科技等崛起，激光雷达也不再成为车企的沉重负担。速腾聚创、禾赛等都已经推出 了万元以下，甚至是千元左右的产品，而且性能远超十年前，使激光雷达几乎成为智能驾驶的标配。 "自动驾驶一直都在卷性能,安全问题被消费者高度关注。最近国家相关部门也推出了强标。配备激光雷达的自动驾驶的渗透率在快速提升, ...