杭甬运河新坝二线船闸工程钻孔灌注桩提前完工

8月15日，随着上游引航道左岸最后一根钻孔灌注桩顺利完成浇筑，中交三航局杭甬运河新坝二线船闸项目钻孔灌注桩施工任务宣告圆满完成，比原定计划提前5天完成，不仅为项目"百日攻坚劳 动竞赛"迎来开门红，更为后续船闸结构施工筑牢了坚实基础。 杭甬运河新坝二线船闸工程钻孔灌注桩总量为1959根，竞赛启动时，关键线路上游引航道左岸尚有168根待施工。 施工过程中，中交三航局新坝项目部采取先开挖后打桩、边修路边打桩的作业方式，先后克服了施工通道狭窄、桥梁水工多班组交叉干扰大、检修门泊位基坑透水、混凝土抛石混合地质打桩难 度高等施工技术难题，顺利完成预定目标。 此外，在攻坚期间，项目部还创新推行动态管理机制，领导班子夜间带班、管理团队每日碰头会的形式，通过"日清日结、滚动纠偏"管理模式，及时分析现场原因并协调解决，有效的提升了现 场管控力和班组的执行力，施工效率大大提升。 经过二十多天的连续奋战，最终高效、安全地完成了节点任务。至此，新坝二线船闸项目钻孔灌注桩任务全部圆满完成，为后续结构施工开辟了工作面，争取到了宝贵时间。项目部将以此节点 为起点，持续发扬攻坚克难的精神，全力以赴投入"百日攻坚"后续各项节点任务，确保工程按计 ...