动能澎湃，武汉开放枢纽功能“提能”成势

长江日报记者高喜明 摄 8月24日，武汉都市圈环线高速公路跨木兰大道高架桥全幅贯通。 长江日报记者刘海锋 吴曈 通讯员赵燕 胡昕睿 陈玲洁 市委十四届十一次全会提出，"要系统提升开放枢纽功能，建强国际性综合交通枢 纽，加快打造内陆开放高地，全力推进区域协调发展，更好服务和融入构建新发展格 局"。 此刻，"规划图"正在转化为"施工图"：货站里，来自世界各地的生鲜货品正在快速 分拨；跨境电商园区，一场品牌出海培训正在进行；都市圈建设现场，又一截桥梁实 花湖机场旁边的鄂州跨境电商产业园，企业正在直播卖货。 现合龙……从物流枢纽的昼夜运转，到外贸企业的组团出海，武汉正以更加开放的姿 态、更加务实的行动，全力锻造链接全球、辐射内陆的开放新高地。 强枢纽一线攻坚： "多式联运"打通开放新动脉 "这几箱到江苏常州的生鲜食品，会通过专车直送花湖机场。"8月22日下午，在汉 口北城市货站，几名顺丰工作人员正在对刚刚揽收的货物进行打包分拣。 今年6月，武汉成为全国第二个获批建设"五型"国家物流枢纽的城市，汉口北作 为"五型"之一的国家商贸服务型枢纽，如今正依托汉口北货站，实现与"武汉—鄂州空 港型国家物流枢纽"战略联动，不断释放 ...