惠生清能董事长刘洪钧：竞逐高端海工装备 做能源赛道“价值合伙人”

在江苏启东的蔚蓝海岸线上，一艘近400米长的钢铁巨构蓄势待发——这是惠生清洁能源科技集团股份 有限公司（以下简称"惠生清能"）自主研发、设计、建造的我国最大吨位、最大储气量的新型海上浮式 天然气液化装置（FLNG）"Nguya号"。8月26日，这艘年产能240万吨的大型FLNG正式向业主意大利石 油公司ENI发运，将在4艘大马力拖轮的护航下，跨越重洋，历时两月航程抵达西非海域。 这次里程碑式的装备交付，不仅填补了我国在超大型FLNG自主研发设计建造领域的空白，也凝结着企 业十年磨一剑的攻坚匠心。近日，惠生清能董事长刘洪钧接受中国证券报记者的专访，回溯企业二十年 从底层技术攻坚到高端海工突围的创新跃迁。当被问及企业发展关键词时，刘洪钧给出的答案是——专 注、实干、凝聚，"一旦认准，无论多难，都会一点一点持续向前走。" 正如即将远航的"Nguya号"FLNG，如今这家低调的专精特新"小巨人"企业，正以"双碳"信念为帆，以技 术创新为舵，在国际高端海工装备的蓝海中，书写中国制造向海图强、向上突围的新篇章。 ● 本报记者 任明杰 杨洁 从外观来看，FLNG像船，又不是船，它没有动力推进装置，其核心包括上部的生产系统与 ...