C位“易主”，从成都车展透视车市三大变化

专题：聚焦2025成都车展 一线豪华品牌"BBA"（奔驰、宝马、奥迪）同样表现不佳：今年1-7月，奔驰、宝马、奥迪在中国市场 的销量分别同比下滑18%、20%和17%，净利润也出现大幅缩水，同比分别下滑55.8%、29%和37.5%。 中国汽车流通协会数据显示，传统豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英 菲尼迪、讴歌、特斯拉）在华市占率正持续萎缩。2022年1-7月，该细分市场市场占比为19.07%，而到 2025年同期，这一数字已降至10.5%，可见豪华品牌正在面临前所未有的挑战。 新华财经上海8月29日电（李一帆）8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称"成都车展"） 正式拉开帷幕。作为国内四大A级车展之一，本届展会共吸引近120个汽车品牌参与，展览面积达22万 平方米，展出车辆超过1600辆。全新小鹏P7、捷途山海L7 PLUS等多款新车已于展前抢先上市，以期在 会展期间赢得更多关注。极氪9X、全新MG4、方程豹钛7、别克至境L7、宝马X家族"曜夜套装"等产品 也将在车展期间开启预售、正式上市或迎来首秀。 从官方公布的展位图来看，本届成都车展呈现出两大不同以往的特征：传统 ...