成都车展彰显中国车市新风向

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称"成都车展"）在中国西部国际博览城盛大开幕。 作为国内四大A级车展之一，本届车展吸引了近120个汽车品牌参展，展会规模达22万平方米，展出车 辆超1600辆，涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点，再度彰显其作为中国车市"风向 标"的重要地位。 与往年豪车云集的盛况不同，今年成都车展上，保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等超豪 华车品牌集体缺席。与之相反，奇瑞汽车、长安汽车（000625）、比亚迪（002594）等自主品牌车企纷 纷发力，以"专馆"形式参展，尽显强大实力与自信，成为本届车展的主角。《证券日报》记者在现场观 察到，相较于往年，本届车展展示的新车与新技术有所减少，而借助车展开展营销的汽车销售人员数量 则明显增长。 豪车馆"改旗易帜" 往届成都车展中，专门汇聚顶级汽车品牌的豪华馆始终人头攒动，豪车的魅力往往会吸引众多观众驻 足。但今年，这一景象却不复存在——曾经的豪车及改装车展馆已"改旗易帜"，被小米、红旗、广汽本 田、小红书、宁德时代（300750）等科技与新能源品牌取代。这意味着，曾在国内重要车展上熠熠生辉 的超豪华车阵营，正集 ...